8月26日の豆知識 『ロータリー・エンジン』全車種生産終了!?|知恵の雫

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8月26日の豆知識

ロータリー・エンジン

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今日(8月26日)の豆知識 ロータリー・エンジンについてです。

今日8月26日は、2002年にマツダ・RX-7(FD3S型)生産終了した日です。

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RX-7は、マツダのロータリー・エンジン搭載スポーツカーの代名詞“サバンナ”を継承した車種です。

世界初となる2ローター・ロータリー・エンジン搭載として、マツダが世に出したのは、1967年5月発売の「コスモ・スポーツ」です。

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帰ってきたウルトラマンのマットビハイクルに使用されていたモデルですので、そちらでなじみ深い方も多いかと思います。

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ロータリー・エンジンは、車を動かすのに必要な回転運動を、回転運動のまま運動エネルギーを発生させる為、運動エネルギーの変換ロスが無い為、効率・性能が良いエンジンと考えられています。

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しかし、エンジン構造が故の欠点の克服が難しく、日本国内いや世界的にも、ロータリー・エンジンの量産化・市販車搭載に成功したのは、マツダだけと言って良いでしょう。

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成功したマツダでも、燃費・耐久性・高出力化に悩まされ続けました。
走行10万kmで、新品エンジンに交換するサービスもしていたとかしないとか。
マツダは、ル・マン24に出場し、燃費・耐久性・高出力化に問題が無い事を立証していったのです。

マツダの願いは、1991年のル・マン24レースで787Bを駆って総合優勝を果たしました。

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84回を数えるル・マン24レースで総合優勝を果たした日本車は、この787Bだけである。(2016年現在)

そんなマツダも、2010年代に入り直接的なレース活動は行っていない。

時を同じくして、最後のロータリー・エンジン搭載車RX-8が、2012年6月に生産を終了した。

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2016年現在、ロータリー・エンジンを搭載した市販車は生産されていない。
とても残念な事です。

でも、マツダはロータリー・エンジンを諦めた訳ではありません。
水素エンジン化、エタノール化など、次世代向けのロータリー・エンジンを開発しているようです。

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◆二十四節気・七十二候

◆8月26日=誕生日

1910年 – マザー・テレサ、修道女

1916年 – 坂井三郎、大日本帝国海軍軍人、エースパイロット、『大空のサムライ』著者

◆8月26日=出来事

1600年(慶長5年7月18日)- 伏見城の戦いが始まる。

1768年 – ジェームズ・クックが最初の航海に出発。

1813年 – ナポレオン戦争: ドレスデンの戦いがはじまる。


1950年 – 黒澤明監督による映画『羅生門』封切り。

1970年 – 植村直己が北米大陸最高峰マッキンリー山に単独初登頂。
世界初の五大陸最高峰登頂者となる。


1972年 – 第20回夏季オリンピック、ミュンヘンオリンピック開催。








1979年 – 東京スポーツ新聞社主催で当時のプロレス3団体の新日本プロレス、全日本プロレス、国際プロレスが参加のプロレス夢のオールスター戦開催。
メインは8年ぶりにタッグ結成のジャイアント馬場&アントニオ猪木がタイガー・ジェット・シン&アブドーラ・ザ・ブッチャーと対戦、猪木がシンを逆さ押さえ込みで破り、試合後、馬場に対戦要求する。


1993年 – 東京都港区にレインボーブリッジが開通。

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